埋入二氧化碳“榨”出石油，他們埋掉十萬輛轎車一年的排放量

現代快報

2022年4月15日19:56江蘇現代快報傳媒有限公司官方賬號

現代快報訊（記者 韓秋 顧瀟 通訊員 蘇油宣）在江蘇油田有一群新時代的“埋碳翁”，通過CCUS技術石油工人將二氧化碳注入地下油藏，進入巖石當中驅出石油，在減碳的同時增加油氣產量。據了解，目前江蘇油田已累計埋碳15萬噸，相當于近10萬輛經濟型轎車一年的排放量。

△江蘇復雜小斷塊油田CCUS-EOR項目聯38示范區

4月15日，江蘇復雜小斷塊油田CCUS-EOR項目聯38示范區正式啟動運行。走進聯38示范區，映入眼簾的是5座聳立的皮帶式抽油機，這些形似長方體的抽油機，不僅外形發生了變化，驅油的方式也由傳統的注水驅油變成了注二氧化碳驅油。

“石油大部分深藏在巖石的孔隙當中。”據江蘇油田勘探開發研究院博士王智林介紹，很多人覺得，石油在地下像一條河流或者一片湖泊，其實大部分石油都藏在巖石的孔隙和縫隙中。想要把石油采出來，一般需要靠水來驅動。而一些低滲、特低滲的油藏，巖石像鐵板一塊，水根本沒有辦法進入。

△二氧化碳“榨”石油的示意圖

而江蘇油田的油藏特點正是這樣的 “小、碎、貧、散”，為了提高石油產量，確保石油安全，江蘇田大力推廣CCUS（碳捕捉、封存與利用）項目。“就像碳酸飲料一樣，搖晃瓶子時，會產生大量的氣體。隨著壓力升高，打開瓶蓋就會有大量液體噴出。”王智林告訴記者，二氧化碳可以引發溫室效應，但它也是優良的驅油介質。相比于水，它有更強的擴散性和溶解膨脹石油的作用，更容易進入到低滲巖心的孔隙中，把油給驅出來。“在減碳的同時增加油氣產量，可謂一舉兩得。”

△工作人員在檢查液態二氧化碳存儲設備

在聯38示范區記者看到一個巨大的罐體，“這個就是用來儲存液態二氧化碳的罐體。”據王智林介紹，這樣一個罐體可以存放25噸的液態二氧化碳。“我們從電廠、化工廠收集起來的二氧化碳經過提純、壓縮變成液態，然后送到井場注入油藏，達到‘零排放’的目標。”

△江蘇油田利用井場空地架設太陽能發電板，生產綠色能源驅動采油機運作 韓秋 攝

記者了解到，江蘇油田采油一廠CCUS-EOR項目聯38示范區是江蘇油田首個“碳中和”采油示范區，也是中國石化四個“碳中和”試點井場之一。在井場空地，還有一塊塊太陽能發電板，正源源不斷生產著綠色能源，驅動采油機運作。一季度，這些光伏發電機組共發電22萬千瓦時，節約電費約14.7萬元。

現代快報記者了解到，至4月15日，江蘇油田已經建設二氧化碳驅油井35個，實現增油7萬噸，累計埋碳15萬噸，相當于植樹144萬棵、近10萬輛經濟型轎車停開一年。“十四五”期間，江蘇油田將以低滲透、低采收率油藏為目標，力爭形成覆蓋石油地質儲量3000萬噸、年碳埋存30萬噸、年產油10萬噸以上規模。